海南自由贸易港建设什么船籍港

海南自由贸易港是******为加快自由贸易港建设所制定的一系列政策措施和发展规划。其中，船籍港的选择是自由贸易港建设中的一个重要环节。根据《海南自由贸易港建设总体方案》，海南将建设“***洋浦港”作为船籍港，并实施更加开放的船舶运输政策。

以下是关于海南自由贸易港建设船籍港的相关内容以及详细介绍：

1. 政策法规：

海南自由贸易港的船籍港建设依据相关政策法规进行。《海南省发展和改革***会关于印发《海南自由贸易港口岸建设“十四五”规划(2021-2025)》的通知》中明确了船舶运输政策的目标和方向，其中包括了船籍港的选择和建设。

2. 建设“***洋浦港”国际船籍港：

根据《海南自由贸易港建设总体方案》，海南将建设“***洋浦港”作为国际船籍港。洋浦港位于海南岛的西北部，是一个***一类开放口岸，具备优越的地理位置和天然资源条件，非常适合作为船籍港进行国际船舶登记。

3. 简化检验流程：

为更好地支持海南自由贸易港开展船舶登记，海南自贸港建设总体方案提出了简化检验流程的要求。通过简化检验流程，可以提高办理船舶登记的效率，并为船舶所有人提供良好的登记环境。

4. 逐步放开船舶法定检验：

根据总体方案，海南自贸港将逐步放开船舶法定检验，并建立海南自由贸易港国际船舶登记中心。这意味着海南将积极推动船舶登记制度的创新和改革，为境内船舶在洋浦港进行登记提供便利和高效的程序。

5. 有效监管和风险可控：

在建设“***洋浦港”船籍港的过程中，海南自贸港将充分考虑有效监管和风险控制。在确保船舶运输安全的前提下，将境内建造的船舶在洋浦港进行登记，并允许其从事国际运输。

建设“***洋浦港”作为船籍港是海南自由贸易港建设中的一个重要举措。通过简化检验流程、逐步放开船舶法定检验，并建立国际船舶登记中心，海南将创新船舶登记制度，为自贸港的船舶运输政策提供支持和保障。在实施更加开放的船舶运输政策的同时，海南自贸港也将注重有效监管和风险可控，确保船舶运输的安全性和可靠性。