***中车重组花了多久

***中车重组花费了较长时间，下面将对相关内容进行总结和详细介绍：

1. “卫星号”的开发与生产

代号NY1的“卫星号”是***铁路的一种类型的机车，经过长达7年的试验和多次改进后，于1966年1月定型为东方红1型并开始了批量生产。这标志着***铁路进入了蒸汽机车与内燃机车并存的时代。

2. ***南车和***北车的合并

***南车集团公司和***北车集团公司于2014年12月30日发布了重组公告，宣布双方以南车换股吸收北车的方式进行合并，合并后的新公司名称为“***中车股份有限公司”。新公司于2015年6月1日正式挂牌成立，并于6月8日在沪港两地同步上市。整个南北车重组工程历时近一年。

3. ***中车的业绩表现

重组后的6年里，***中车的年度营业收入一直稳定在2000亿元以上，净利润也保持在百亿元以上。研发人员逐年增加，资源配置得到优化，***中车不断进行创新。虽然在2016年和2017年，***中车的业绩出现了两连降，但仍保持了稳定的发展。

4. 重组过程中的一些流程

重组的过程大约持续了4个月左右。其中的流程包括发布估值报告、***审批、境外反垄断调查、证监会和组委通过以及商务部的批准等。

***中车的重组过程较为漫长，但经过这一过程后，***中车成为了国内最大的铁路装备制造商之一。重组后的公司在业绩上表现稳定，并不断加大研发力度和创新投入。这一重组也标志着***铁路装备制造业的整合和发展进入了一个新的阶段。